四十八洞桥快速地从交通功能衍变为旅游景点，供喜欢怀旧的人们追忆往昔。
胡陈乡西张村前、中堡溪入海口的戊己桥，旧时是象山泗洲头通往力洋的必经之道。该桥修建于清朝道光戊申年(公元1848)，翌年竣工，各取旧式纪年的第一个字(天干)为桥名，故称戊己桥。
桥全长137.5米，宽1.65米，高2.65米。桥面由3块厚约三四十厘米的石板并列连成。此桥俗称“四十八洞桥”。传说系根据桥的上游原东仓乡(现胡陈乡西张、东张以东的地域)共有48个自然村而得名，其实是根据此桥有48个桥洞而得名。但现在有人去数数，却只有47个桥洞，因为1962年重修时堵了一洞，不过人们还是叫它四十八洞桥。
上世纪七十年代初，胡陈港大坝堵成之前，该桥是溪、海的分界线，桥的北端是大麦塘埠头，每到春汛，帆船林立，人们来这里买黄鱼、贩海鲜的络绎不绝。
该桥原为跨海长桥，因原来海潮昼夜出入。如今桥墩仍有海水浸蚀的痕迹，有的已千疮百孔，很像密集的蜂巢。但长期以来，虽海水浸蚀，但由于上游淡水在此交汇，所以仍未见桥墩生有牡蛎之类的海生贝壳。
目前尚存的四十多个桥孔，以中孔最大，跨度为4.3米，其余跨度均等。
该桥造型与众不同，工匠是经过精心设计的，把迎溪水一方的桥墩凿成棱形，以减少阻力，而在背溪水一方，用数根斜柱作支撑，巧妙地处理了山洪的冲力。
至今160余年了，虽桥梁因断裂换过几块，但桥身从未有异。前几年，因下游沙石乱挖，影响到桥基的牢固。不幸在2012年夏被洪水冲垮几个桥墩，使人难以过往。2013年春政府拨款修好，还在桥脚浇注水泥，永保桥身安全。
前些年，在该桥上游新造了一座公路大桥，人们不再从老桥过往。所以今天的戊己桥(四十八洞桥)只是宁海的一处历史文物、胡陈的一个人文景点，让人们纪念、游览。
（来源：宁海新闻网）
